View Single Post
Stary 19-06-2016, 21:50   #6
Larsenka
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-06-2014
Model: Ford Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 10
Domyślnie Odp: Szarpanie pomiedzy 1,5 a 2 tys. obrotow, silnik 2,2

Cytat:
Napisał adamldz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam!
Mam c-maxa 2.0 tdci 2010. U mnie są podobne objawy. Na razie dwa podejrzenia. Dpf i egr. Dpf na pewno bo często się wypala i auto samo nie może z nim sobie poradzić. Jak zrobię porządek z dpfem to meczanor ma ogarnąć mi również egr. Zobacz czy Ci nie zaczął kopcić i więcej palić.
Mój jest EURO5 czyli ma DPF. Ale od początku przy większych przyspieszeniach był widoczny lekki dym. Teraz tez tak ma. Czy tak ma być nie wiem? Choć w DPF nie bardzo wierze. Od nowości wykorzystuje samochód na długich trasach (800-1300 km/dzień).
Larsenka jest offline   Odpowiedź z Cytatem