A po co mierzyc mase z masa? Co ma tam miernik pokazac? Rozumiem jeszcze rezystancje, ale napiecie? Pokaze szczatki ale to niewiele pomoze. Dajcie spokój...
Sprawdz czy masz dobra mase na bloku, ale nie miernikiem, jak juz to mocna zarowka, a najlepiej poprostu kablem rozruchowym zrob mostek minus aku-silnik, tak dla testu czy masa jest na silniku ok.
Ale to nie to - kontroli nie przygasaja to nie idzie prad na rozruch. Albo staje rozrusznik, do sprawdzenia na krotko, albo padla skrzynka. Jak dobrze pamietam w okolicach aku jest jednopinowa zlaczka na kablu chyba czarno czerwonym, na ktorym jest 'sygnal' na magnes rozrusznika, rozlacz, sprawdz czy pojawia sie napiecie po przelreceniu stacyjki, to duzo wyjasni, oczywiscie koniec 'od auta'. Na koniec idacy do rozrusznika mozna podac plusa i powinien zaczac krecic, jak nie, to rozrusznik (oczywiscie przy dobrej masie na silniku i dobrym plusie na rozruszniku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.