[MAG]

Za co niby miałby być ciagany po sądach? Za zamontowanie dedykowanego zestawu sprzęgła uznanej firmy, czy tez może za to że zmienił automat na manual?

Osobiście uważam, że montaż sztywnego koła miałby sens w sytuacji znaczącego wzmacniania silnika w przypadku gdy komfort jazdy ma znaczenie drugorzędne.

Sam dawno temu w S-Maxie zamontowałem mocniejsze sprzęgło, ale zostałem na dwumasie (wymieniłem na nową) i po zrobieniu jakichś 65tkm dwumasa nie nosi żadnych sladów zużycia - była sprawdzana, bo moja skrzynia poszła do regeneracji.

Niedawno na grupie ST&RS podobna dyskusja na temat tego czy do ST 2,5T warto brać jednomas skończyła się tym, że jak się okazało, ledwie kilka osób zdecydowało sie na takie rozwiązanie, a zdecydowana wiekszość, nawet tych co poszli w grube mody po 350-400KM pozostali na dwumasie...



A co do meritum watku - problem może być zarówno sama skrzynia jak i sprzegło.
Teoretycznie większa szanse dawałbym temu, że to jednak skrzynia niedomaga ...

Zakładam, że skrzynia którą zamontowałeś nie byłą wcześniej oddana do spradzenia "na sucho"?

Obawiam się że bez zdjęcia skrzyni niczego konkretnego sie nie dowiesz i dopiero wtedy będzie mozna ocenić czy to skrzynia czy sprzęgło. Jesli skrzynia, to regeneracja i zostajesz wtedy na jednomasie, bo bez sensu wydawać niepotrzebnie kasę na drugi komplet.

Jeśli jednak wadliwe okaże sie sprzegło, to ja osobiście pomyslałbym żeby w ramach gwarancji wymienic je na zestaw dwumasowy.