A jak stan silnika okaże się pomyślny to warto wstawić mocniejszy dv np. forge (
https://tomson.com.pl/product-pol-18...?rec=101871201 lub tańszy lecz też dobry properfekt
https://allegro.pl/oferta/zawor-upus...ekt-7829283344 ) , boost solenoid (i wywalić go daleko od turbinki,
http://www.fordtuning.pl/index.php?topic=3881.0 ja brałem od Tam z fordtuning ) i wtryski 440cc z rs`a ( brałem je tutaj:
https://allegro.pl/oferta/wtryskiwac...SABEgJzC_D_BwE ) u mnie te modyfikacje dały najwięcej, warto też założyć wydajniejszy filtr powietrza ja mam k&n (
https://inter-rally.pl/product-pol-6...SABEgIyYfD_BwE ) jest to mokry filtr kolega cliner ostrzegał mnie że lubi zasyfić dolot, przez co u siebie regularnie sprawdzam szczelność i czystość dolotu oraz czujników jak maf i narazie jest tam wręcz sterylnie. i oczywiście w lecie czuć pracę dużego intercoolera airtec (do smax jest u nich dedykowany
https://www.airtecmotorsport.com/pro...ooler-upgrade/ ) , warto także zdekatalizatorować wydech lub założyć sportcat ( baq garage tam robiłem cały wydech , polecam) jeśli coś poknociłem to myślę że bardziej doświadczeni koledzy to zweryfikują, to co opisałem to część modów które wykonałem, i punkty w których nabywałem części.