To chyba na moje z olejem.
Nasze rady to domysły, leczenie z daleka a nikt nie widzi pacjenta i nie wie jaki jest punkt wyjścia.
Ostatni raz moja zdarta płyta.
Skontaktuj się na priva z Mayakiem (Wawer,
http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=5638), podaj mu vin. Dzięki vin'owi będzie wiedział jaki masz typ silnika (vide typ DPFa i możliwość zmiany na 163km).
Na miejscu podepniesz komputer serwisowy i będziesz wiedział czy i jaki masz problem z DPFem a może jedynie z czujnikami (i masz fałszywe komunikaty)
Z mojej strony koniec. Powodzenia.