Kilka dni temu wymieniłem czujnik położenia wału korbowego , bo silnik nie chciał zapalać , jak już cudem zapalił to nierówno pracował, szarpał nie wkręcał się na obroty . Po wymianie czujnika silnik zapala i chodzi równo na biegu jałowym, wkręca się na obroty jednak po kilkunastu minutach silnik zgasł i nie można było go odpalić . Dopiero otwarcie filtra paliwa i dolanie do niego paliwa spowodowało , że silnik znowu odpalił. Wygląda jak by paliwo się cofało . Po podłączeniu do komputera nie ma już żadnych błędów.
Jest jeszcze jedna podejrzana rzecz o którą chciałbym zapytać. Gdy silnik pracuje z dwóch wtrysków widać wylatujący dym.
Co może być powodem nieszczelności na tych wtryskach ? Tam jest jakaś uszczelka oprócz tej uszczelni ( na zdjęciu poniżej )
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tutaj zamieściłem filmik z tego dymienia
https://www.youtube.com/watch?v=lvfr...ature=youtu.be