Odp: Montaz kamery cofania
Oryginalna instalacja wygląda następująco:
1. Instalację "kamery cofania" wpina się bezpośrednio do wyświetlacza, beżowe wejście.
2. Od wyświetlacza do modułu kamery leci kabel koncentryczny Fakra 50 ohm. Kabel ten jest podzielony na dwa odcinki. Pierwszy jest razem z wiązką kokpitu od wyświetlacza do prawego słupka niedaleko skrzynki bezpieczników pod schowkiem. Drugi jest razem z wiązką podłogową od tego miejsca do prawego tylnego nadkola.
3. Moduł kamery cofania musi być. Znajduje się na prawym tylnym nadkolu. Do modułu musi być podłączone zasilanie ze skrzynki bezpieczników w bagażniku, szyna CAN i kamera kablem Fakra HSD.
4. Kabel Fakra HSD do kamery jest podzielony na dwa odcinki. Pierwszy jest razem z wiązką tylnej klapy od modułu kamery do przelotki gumowej przy blendzie. Drugi biegnie głównie wewnątrz samej blendy i kończy się na kamerze.
Potrzebne części:
a) kamera AH22-19G490-Ax
b) moduł kamery AM5T-19H423-Ax
c) wiązka elektryczna do blendy AM51-10E998-EB, ta wiązka kończy się szczelną wtyczką do kamery, chyba nawet IP65, ten kabel warto znaleźć oryginalny, w blendzie jest zazwyczaj pełno syfu, warto żeby te połączenie było szczelne
d) kabel Fakra HSD do kamery, jeżeli nie znajdziesz z oryginalnej wiązki można gdzieś kupić lub zamówić na gotowo do zrobienia, potrzebny jest kabel Leoni Dacar 535 i odpowiednie wtyczki, przy module jest kątowa żeńska, przy blendzie jest prosta męska
e) kabel Fakra 50 ohm, takie kable można kupić w wielu punktach, przy wyświetlaczu może być wtyczka kątowa lub prosta żeńska, przy module kamery jest wtyczka kątowa męska
Na samym początku poszukaj czy czasem nie masz części instalacji już fabrycznie położonej w samochodzie, tzn. gotowe wtyczki do podłączenia modułu kamery na tylnym nadkolu.
W załączniku masz schemat elektryczny jak ta instalacja wygląda.
|