View Single Post
Stary 20-11-2018, 21:10   #1
Szczyglaty
ford::average
 
Avatar Szczyglaty
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Mława
Model: SMAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 162
Domyślnie Smax 2.5 Benzyna + LPG 2006 z GDA

Witam

Rozważam już nawet zakup tańszego przed lifta z benzyną i LPG, mam dość diesli. Mam VIN ktoś pomoże wrzucić spek: WF0SXXGBWS6U28841

https://www.olx.pl/oferta/ford-s-max...5-IDxwne4.html

Więcej fot od właściciela nie wiem czy będą dostępne:
https://drive.google.com/drive/folde...il&ts=5bf3f9e2

Przód i tył lekko bity, ruda wchodzi. Rozrząd wymieniony przy 206460 - wg instrukcji wymiana co 200tys. (jakieś kartki z rozpiską jako dowód wymiany hahah)
Uszkodzenia karoserii na dzień dzisiejszy: błotnik LT - wgniot, nadkola LT i PT korozja (typowa dla Forda), drzwi PP - wgniot.
Nowy reduktor STAG 300, nowy HAK - raz użyty, opony letnie kupione miesiąc temu - 6mm.
"Instalacja prins z niezawodnymi wtryskami (podobno jeden kosztuje 1800pln). Jak kupiłem to auto dałem do przeglądu instalację. Czyszczenie (profilaktyczne) wtrysków i wymiana reduktora - oryginalny wystarcza na max 50tys. "
Szczyglaty jest offline   Odpowiedź z Cytatem