Odp: Kasowanie, usuwanie luzów maglownicy Mondeo MK4 - fotorelacja
Koledzy, możecie potwierdzić, że minimalny luz na maglownicy oraz stuki przy szybkich, krótkich ruchach kierownicą (przy zgaszonym silniku) mogą być przyczyną drgania na kierownicy, które zaczyna się już od niskich prędkości?
Drgania prawo-lewo. A przy prędkościach autostradowych już dość mocno.
Zaznaczę, że drgania nie występują zawsze. Nieraz jadę autostrada i nic nie drży. Po przyhamowaniu i powrocie do poprzedniej prędkości kierownica drży.
Sprawdzałem już felgi, wyważenie opon (Hunter z testem drogowym), tarcze i luzy w zawieszeniu.
Dziś wpadłem na pomysł aby poruszać kierownicą przy zgaszonym silniku i jest delikatny luz oraz stuki.
Czy to faktycznie może być przyczyną drgań i próba skasowania luzu "magiczną" śrubą pomoże? Czy pozostaje już tylko regeneracja?
Przy ostatniej wizycie w ASO (na przeglądzie) na moje sugestie, że coś stuka na kostce brukowej przy skręcaniu w prawo, sprawdzono całe zawieszenie pod kątem jakichkolwiek luzów i nic nie stwierdzono. Moje sugestie, że coś stuka ostatecznie zignorowano. Czy to też może mieć związek z luzami na maglu?
|