ok podłączyłem pod Forscana, oto log:
Cytat:
===PCM DTC P0134-23===
Kod: P0134 - nie wykryto aktywności HO2S-11
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Heated oxygen sensor circuit no activity detected.
--Possible Causes--
- Open or short in HO2S circuit.
- Improper harness connection.
- Intake air system.
- Fuel system.
- Ignition system.
- Damaged sensor.
- Damaged PCM.
===END PCM DTC P0134-23===
===PCM DTC P0698-20===
Kod: P0698 - Niskie napięcie w obwodzie C napięcia odniesienia czujnika
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Niskie napięcie w obwodzie C napięcia odniesienia czujnika
Ten kod DTC zostaje zapisany, gdy wystąpi jeden lub więcej z poniższych warunków.
napięcie zasilania czujnika poniżej dolnej granicy
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Nieprawidłowe połączenie
Czujnik ciśnienia w szynie paliwowej, czujnik MAF, czujnik położenia EGR lub siłownik ciśnienia doładowania, element lub obwód zwarty do akumulatora.
Niesprawny albo uszkodzony PCM.
Upewnij się, że wszystkie odpowiednie złącza są dobrze zamocowane.
Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.
|
pierwszy błąd dało się skasować natomiast drugi jest zawsze.
edit ; otworzyłem maskę, zdjąłem pokrywę , poruszałem wtyczkami , błąd zniknął samochód odpala silnik rozgrzany, brak jakichkolwiek błędów w forscan.
Wyskoczyło raz niskie napięcie akumulatora, zmierzyłem wyłączony silnik 11,8 włączony 11,5 . w Forscan pokazuje 10,5 - 10,7 - 11,1 . Czy to dobre wartosci ?
edit2: pochodził z 10 minut i znowu Kod: P0698 - Niskie napięcie w obwodzie C napięcia odniesienia czujnika