[jaskowisnia]

To się czeszęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., miałem wątpliwości bo w nieodżałowanym Śp Passacie B4 z nieśmiertelnym silnikiem TDI/90KM z pompą i wtryskami elektrycznymi wskazówka termometru stała w pionie na 90'C i w ogóle tamten termometr dosyć dokładnie pokazywał temp. tak przy niedogrzanym jak i przegrzewającym się silniku (przeciek na pompie). Niestety Pancerwagen czyli VAG, jak powiedział mi jeden z oblatanych w temacie mechaników, po 1998 tak zmienił ch-ki pomiaru temp. że musi być ona wyraźnie powyżej 90'C (podejrzewam, że co najmniej 10'C) żeby wskazówka cokolwiek drgnęła. Z tego i innych powodów miałem sporo problemów ze Skodą Fabią 1. Po usunięciu wszystkich problemów nadal ją ujeżdżam, ale jestem przewrażliwiony w temacie temp. płynu i wogóle temperatur w silniku.