[mojmistrz]

To ja nie wiem kolego, do kogo Ty jeździsz, ale to jacyś idioci są. Praca alternatora powinna dostarczać jednostajny prąd, niezależnie od obrotów silnika, nic nie powinno przygasać, zwalniać. U mnie też było tak, że przy naciśnięciu hamulca przygasały światła, nawiew i winnym okazał się ZABRUDZONY alternator, jakiś element w nim za 30zł. Do tego wymieniono mi wiązki idące do altka, poprawiono masy i nic nie przygasa, i nie zdycha. Cała zabawa zamknęła się w 120zł i od roku nic podobnego się już nie dzieje. Szukaj kogoś kompetentnego, bo trafiasz kulą w płot jak na razie. Niech dobry elektryk pomierzy wszystko, wyciągnie alternator na stół i zbada w nim każdą część, każdą śrubkę. Powodzenia.