Odp: Rysy na tulejach, pęknięcia bloku
Witam,
Chcę pociągnąć temat j/w.
Mam ten sam problem. 115 tys.km wymiana uszczelki a 185 tys.km. pęknięty blok.
Samochód po gwarancji wiec silnik anglik.
Ale co dalej . Wolniej na autostradzie ?
W internecie informacji o tym problemie prawie nic nie piszą.
Będę wdzięczny za podpowiedzi .
Pozdrawiam
|