w mk5 pod oslona wewnetrznych przegubow jest taki plastik ktory to powinien trzymac smar na miejscu i wlasnie on lubi pekac i przecinac oslony przegubow
a wymiana nie jest skomplikowana wystarczy odlaczyc zwrotnice kola od wahacza i od drazka kierowniczego mozna tez odlaczyc lacznik drazka zdjac oslone przegubu i delikatnie wyciagnac cala polos
tam jest taka zapinka ktora trzeba rozszerzyc aby zdjac krzyzaka stara oslone, zalozyc nowa i krzyzaka zawleczke i zlozyc do kupy
__________________
mam i ja
|