Odp: 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu
Objawy opisane w pierwszym poście to sterownik cofający zapłon o maksymalną wartość, dla uniknięcia spalania stukowego.
To, że komuś w logach wyskakuje spalanie stukowe, to normalne. Czujnik działa tak, że wpierw występuje spalanie stukowe, potem jest cofany zapłon.
Jeździć na pb98. A przy upalnej pogodzie starać się nie butować bez sensu. Tyle. Jak się ma >100 KM z litra, to przy >30 st C cudu nie ma, może stuknąć.
|