Cześć.
Chciałbym się Was poradzić odnośnie problemu jaki spotkał naszego Focusa MK3 1.6 TDCI.
Padł mi akumulator, więc podłączyłem w pierwszej kolejności mały mikroprocesorowy prostownik z Lidla.
Niestety napięcie było zbyt niskie, wiec ten prostownik nie wykrył w ogóle akumulatora.
Podłączyłem drugi prostownik, który z miejsca rozpoczął ładowanie.
Po 3 godzinach pracy, napięcie wynosiło 13,8V.
Silnik zaskoczył bez problemu, ale ku mojemu zdziwieniu, przestały działać zegary od prędkosciomiedza, obrotomierza, temp oraz paliwa.
Nie działa również podświetlenie zegarów oraz dzwięk kierunkowskazów.
Więcej usterek nie zauważyłem, ale nie miałem czasu na weryfikację.
W takim stanie przejechałem 5km, aby pożyczyć auto od teściów gdzie do poniedziałku stoi w garażu i czeka na nasz powrót.
Podpowiedzcie proszę, czy to może być bezpiecznik?
Jesli tak to który, bo czytam opis na stronie i nie widzę takiego który by pasował do zegarów.
Dodam tylko, ze auto jest garażowane, wilgoć mu nie zaszkodziła, szczególnie, że przez ostatnie dni Focus zrobił może ze 20km i to w sloneczną pogodę.
Podobny był wątek, ale tu oparło sie właśnie o zawilgocenie.
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=276911