Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)
Witam. Trochę odświeżę temat. Mam problem z tymi klapami w fokusie 1.8. Chciałbym całkowicie je wywalić, więc kilka pytań:
1. Czy wywalić tylko same klapki, a te objemki od nich zostawić, podobno one utrzymują uszczelki na miejscu?
2. Wywalę również ten długi pręt, rozumiem, że miejsce po nim zaślepić, a co z gruszką (dżwignią) która poruszała tym prętem, również ją zdemnotować, czy jak inaczej to rozwiązać?
3. Czy po całym zabiegu, przewód (wężyk) łączący elektrozawór z kolektorem podłączyć na swoje miejsce?
Dzięki, pozdrawiam, mam nadzieję, że ktoś życzliwy się odezwie, bo już mnie szlag trafia z tymi klapami.
|