[zmulim]

Witajcie. Jak w temacie, prosiłbym o poradę. Przy okazji wymiany paska osprzętu, gdy zdjąłem dolną osłonę silnika zauważyłem delikatnie zapoconą olejem półoś napędową - jak na foto. Kapiącego oleju brak, przetarłem to trochę szmatką. Pytanie czy takie coś to normalna sprawa w przypadku uszczelniacza czy też uszczelniacz nadaje się już do wymiany? Przebieg 160tys km.
Zdjęcie zrobiłem akurat po przetarciu szmatką ale zapocenie półosi nie sięgało daleko - mniej więcej 2cm za ten pasek na tej części o miedzianym kolorze.
Czytałem również posty o wadliwych uszczelniaczach w mk3, ale w polifcie chyba są już stosowane te poprawione uszczelniacze?