[wojtekjanus]

Programowanie kluczyków pierwszy raz



* Jeżeli programujemy wszystkie trzy kluczyki pierwszy raz, muszą być one zaprogramowane w tym samym czasie.

* Aby to wykonać, wkładamy czerwony "master key" do stacyjki i przekręcamy ją w pozycję II. "Master key" zostanie sprawdzony i następnie zaakceptowany przez PATS, a odczytana informacja zapamiętana. Następnie wyjmujemy kluczyk ze stacyjki.

* Jeżeli programowanie zostało zakończone prawidłowo, wskaźnik LED zaczyna migać jednosekundowymi błyskami z taką samą jednosekundową przerwą.

* Następnie w ten sam sposób programujemy dwa klucze duplikaty.

UWAGA: jeżeli któryś z etapów programowania nie będzie zakończony całkowicie, programowanie jest przerywane. Informuje o tym wskaźnik LED błyskając natychmiast po włożeniu 3-go kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w pozycję II. Programowanie można powtórzyć po odczekaniu 20-tu sekund.

Programowanie nowego klucza duplikatu



* Jeżeli klucz duplikat wymaga wymiany lub został utracony można go zastąpić innym, gdyż nawet do 15 szt. nowych kluczy duplikatów można zaprogramować dla tego samego samochodu - przy pomocy czerwonego klucza "master key". Odbywa się to w trybie przeprogramowania lub rozszerzonego programowania.

* Zaprogramowanie nowego klucza jest możliwe tylko przez prawidłowe zaprogramowanie "master key" i nowego duplikatu.

* Aby zaprogramować nowy nieprogramowany klucz, należy wpierw włożyć do stacyjki "master key" i przekręcić go w pozycję II. Następuje sprawdzenie i zaakceptowanie przez PATS informacji, która zostaje zapamiętana. Następnie z powrotem przekręcamy kluczyk w pozycję 0.

* Teraz w ciągu 10 sekund musimy włożyć nieprogramowany kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję II.

* W pozycji II informacje (kod) zostaje przesłany z PATS do kluczyka i tam zapamiętany.

* Jeżeli cały proces odbył się prawidłowo, wskaźnik LED poinformuje o tym migając 1-no sekundowymi błyskami w 1-no sekundowych przerwach.

* Klucze mogą być również zaprogramowane przy pomocy testerów diagnostycznych FDS2000 lub NGS.

* Pamięć zaprogramowanych kluczy można wyczyścić tylko przy pomocy testera diagnostycznego.

UWAGA: jeżeli zgubiony klucz mógłby się dostać w niepowołane ręce, wszystkie używane klucze powinny zostać zaprogramowane w serwisie Forda. Dzięki temu zgubionego klucza nie będzie można użyć w samochodzie.


Sprawdzanie PATS



Sprawdzanie PATS po zaprogramowaniu kluczyka

* Wyjąć kluczyk ze stacyjki

* Zaczekać, aż wskaźnik LED migając pokaże aktywność układu

* Włożyć zaprogramowany kluczyk do stacyjki i przekręcić w pozycję II

* W tym położeniu następuje samosprawdzenie systemu PATS, obejmujące także kluczyk i wskaźnik LED

* Podczas testu wskaźnik świeci przez 3 sekundy

* Cofnąć i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Po 5 sekundach wskaźnik LED zacznie błyskać. System pracuje prawidłowo.


Wymiana modułu PATS

* Jeżeli wskaźnik LED pokazuje kod błędu "32", oznacza to uszkodzenie modułu PATS. Musi on zostać wymieniony.

* Moduł PATS jest zlokalizowany pod ECU (pod modułem EDC)

* Po wymianie modułu PATS wszystkie kluczyki samochodu muszą być przeprogramowane przy pomocy "master key"

UWAGA: zapoznaj się z instrukcją serwisową w celu dokładnego poznania tej procedury.

================================================== ==================