View Single Post
Stary 23-04-2013, 14:05   #15
Orzelek
ford::average
 
Avatar Orzelek
 
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: Wrocław
Model: Galaxy, Galaxy
Silnik: 2.3 Duratec 161KM, Bi-Turbo 210KM
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 149
Domyślnie Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika

Cytat:
Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No tak, ale V8 to już pojedzie i bez turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W przypadku Kowalskiego jak skazany jest na pojemności do 2.0 i 4 gary, a chce płynnie jechać, łatwo nabierać prędkości i pozbierać się sprawnie na wysokich biegach to tylko turbo pozostaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem, o co Ci chodzi i dokładnie jak piszesz pojemność <= 2.0 jest bardziej przystępna cenowo dla Kowalskiego, co też chciałby jechać żwawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja osobiście uważam, że tak długo jak downsizing nie będzie narażony na zbytnie przeciążenie jednostek napędowych, to to jest bardzo dobry kierunek.
Nie miałbym nic przeciwko, aby silnik ważył 1kg, a generował trwale 500KM. Narazie to nie jest możliwe, ale może kiedyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Orzelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem