Witam
Udałem się do innego również polecanego warsztatu.
Na szczęście warsztat okazał się bardziej uczciwy.
Wykonano Regeneracje kompresora, olej i dobicie czynnika.
Kupiłem na własną rękę napinacz paska i sam pasek wielorowkowy . Ina i continental. Gdyż okazało się że są do wymiany. Całość kosztowała mnie 800 zł.
Czyli regeneracja i montaż tego co kupiłem.
W porównaniu do poprzedniego warsztatu przepaść
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wniosek
Czasem lepiej pojechać do warsztatu gdzie ludzie walczą o klienta niż do renomowanej marki gdzie stare wilki szukają jelenia.