[IRONANT]

Napisał Kristoforos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osobiście chciałem na zimę kupić oponę 205/60/R16 na stalowej oryginalnej feldze 6.5x16" (średnica koła - 652,4mm) - na śniegu warto mieć oponę węższą, a na lato 215/55/R17 na niezależnie od Forda kupionej feldze aluminiowej 7x17" (średnica koła - 668,3mm)

Odradzam taką kombinację, bo są zbyt wąskie, i przy ich wysokości nawet w wersji XL (muszą być XL dla odpowiedniego parametru nośności), to będą miały duży kąt znoszenia w zakręcie i auto będzie "pływać" w zakręcie a jest podsterowne przy swoich prawie 2 tonach masy.

Poza tym, a może najważniejsze, te 2 tony trzeba czasem dość gwałtownie zatrzymać, a wg testu ADAC, różnica w szerokości opony wpływa na drogę hamowania. [im węższa opona tym dłuższa droga hamowania, 3 cm szerokości dają ok. 5 m różnicy w hamowaniu na suchym [w aucie osobowym ok 1700kg] ze 100km/h; czyli zamiast stanąć przed pasami można stanąć za nimi...czego nie życzę nikomu]