witam ponownie. dziś z nudów zacząłem grzebać przy sterowaniu zmienna geometrią a dokładnie przewodami podciśnieniowymi od turbiny. więc sytuacja wygląda następująco: gdy auto kopci i strzela coś w silniku (tak jak na filmie
https://www.youtube.com/watch?v=I6CicUjMl9I) to sztanga jest skierowana maksymalnie na dół. Dzieje się tak gdy sztanga jest tylko w tej pozycji, po czym wyciągam wężyk od sterowania geometrią i jest ok lecz tylko przez chwile. Po chwili auto kopci nadal i znów brakuje mocy, nie zawsze się tak dzieje ale często. Turbina do regeneracji czy może wina leży po innej stronie?