Odp: Wymiana paska klinowego
Aby nie tworzyć nowego tematu - też czeka mnie wymiana paska wielorowkowego (i być może napinacza) bo widać iż pasek drży, słychać popiskiwanie a raz po umyciu auta zapaliła się na chwile kontrolka ładowania (pasek się ślizgał?). Po przegazowaniu problem nigdy już nie wystąpił.
I w związku z tym mam pytanie - pacjent Transit 2005 - 2.0 Di DuraTorq FWD, 85 T280 63KW z klimatyzacją. Z tego co się przyglądałem pasek wielorowkowy nie ma żadnej osłony (ładnie go widać z prawej strony przez nadkole) , a na dole przy sprężarce klimatyzacji jest bardzo narażony na wszelkie zanieczyszczenia drogowe, wodę itd. Czy on nie powinien posiadać jakiejś osłony? A może brakuje osłony całego silnika? Nie znam dokładnej historii auta jako że przyjechało do moich rąk jako używane...
Postaram się zrobić jakieś zdjęcia jeśli ułatwi to komuś jednoznaczne stwierdzić czy tak ma być czy brakuje osłon(y).
|