View Single Post
Stary 05-06-2014, 23:12   #2
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
Domyślnie Odp: Immobilajzer aktywny, wariujące swiatła i przełaczniki w kabinie

Wygląda na padający moduł BCMi (skrzynka bezpieczników nad nogami pasażera, będąca tak na prawdę główny sterownikiem elektryki oraz IMMO). Na początek trzeba posprawdzać, czy wszystkie wtyczki dobrze siedzą i mają dobry kontakt. Wypiąć wtyczki - psiknąć jakimś "kontaktem" i dobrze powpinać na miejsce.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem