Cytat:
|
A ja nie rozumiem dlaczego nie czytasz tego co napisałem. Alarm jest w centralce od centralnego zamka, centralny zamek i alarm to jedno pudełko, więc jak to chcesz odłączyć????
Za schowkiem jest jeden! moduł z zielona nalepką i w nim jest centralny zamek i alarm. Ile razy mam jeszcze to napisać żebyś zrozumiał. Odchyl schowek przed pasażerem ściskając go do środka i zobaczysz na słupku "A" przymocowany moduł z zieloną nalepką. To jest alarm i centralny zamek w jednym. Jak odłączysz ten moduł to nie będzie alarmu ale i nie będzie centralnego zamka.
Pozdrawiam
|
Heja moons dzieki za info dla kierowcy forda z Rzeszowa, rowniez ja chcialbym sie
dopytac o pare rzeczy nie zaczynajac nowego watku w zwiazku z alarmem ...
bo w tematach motoryzacji i elektroniki jestem zupelnym lajkonikiem.
Mianowicie mam ford focus mk2 trend benzyna 1.6 z 2008r z "chyba"
fabrycznym alarmem i pilotem zdalnego sterowania.
Kilka lat wczesniej mialem skode favorit bez alarmu, centralnego zamka , pilota ani
wszelakich innych bajerow, otwieranie drzwi robilem poprzez obrot mechanicznego
zamka w drzwiach, podobnie zaplon auta.
Reasumujac chcialbym teraz aby moj fordzik byl obslugiwany jak ta stara skoda:
- absolutnie zadnych alarmow, syren, wyjcow, migajacych kierunkowskazow, czujnikow,
bezsensowne go pobierania przez alarm pradu z akumulatora, samoczynnego
uruchamiania alarmu w nocy, upierdliwego kodowania kluczyka po rozladowaniu
lub wymianie akumulatora itp itd.
-wszelkie otwieranie drzwi chcialbym wykonywac poprzez fizyczny obrot kluczyka
w drzwiach kierowcy (nie uzywajac pilota)
- pozostale funkcje innych podzespołów auta chcialbym aby byly bez zmian
Generalnie z tego co pisales w skrzynce (tam gdzie sa bezpieczniki nad nogami pasazera) wystarczy wyjac kostke z zielona nalepką i bedzie ok, pytanie tylko
ktora dokładnie bezpiecznik/kostka (bo tam jest ich kilka) a nalepek tam nie mam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.