[piotrligocki]

Odświeżam temat bo też borykam się z tym problemem.
Termostat oryginalny teoretycznie otwiera się przy 83stC.
Jak mam włączone zegary serwisowe to temperatura podczas jazdy 80-81stC, na skrzyżowaniach spada 78-79st C.
Wymienione temperatury są przy włączonym nadmuchu na AUTO i ustawieniu w środku 21,5stC - to oznacza, że wentylator na chłodnicy cały czas się kręci.
Na razie póki co jest ciepło na dworze (19-21) więc się nie martwię.

Dzisiaj mam zimny silnik więc uruchomię wieczorem i sprawdzę czy węże od chłodnicy rozgrzewają się razem z silnikiem. Jeżeli tak, to znaczy, że od uruchomienia silnika płyn krąży po dużym obiegu przez chłodnicę.