Witam, z racji że mało jest informacji od użytkowników borykających się z błędem P1335 o tym, czy udało się pokonać czy też nie - zdecydowałem się podsumować koniec mojej batalii.
Przypomnę, że kilka miesięcy temu zaczęło mnie denerwować poszarpywanie zarówno przy przyspieszaniu jak i przy jeździe ze stałą prędkością (najbardziej odczuwalne przy prędkościach autostradowych). Po wizycie u Speedo, okazało się że mam do wymiany obydwa zaworki Pierburga (te brązowe). Następnie w ostatnim okresie czasu wymieniłem EGR na Delphi. Poszarpywanie się lekko zmniejszyło ale nie ustało. Za radą najbardziej doświadczonego zielonogórskiego mechanika od Fordów - pana Piotra - który zasugerował, że aktualizacja softu sterownika może pomóc, postanowiłem poszukać możliwości aby to zrobić.
Tu mały wtręt: jeśli chodzi o aktualizację w ASO, otrzymałem taką informację:"Dzień Dobry, pierwotnie samochód musi zostać podpięty pod komputer w celu zweryfikowania czy są dostępne aktualizacje w Pańskim samochodzie - Koszt samej weryfikacji wynosi 230 zł.
Jeżeli aktualizacje będą dostępne łączny koszt aktualizacji oprogramowania wynosi 400zł."
W tym miejscu chciałbym podziękować
@
Speedo
za pomoc w aktualizacji softu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I teraz najważniejsze: tydzień po aktualizacji softu (z wersji C do F w moim przypadku), podpiąłem Forscana i okazało się, że błąd już nie występuje. Reasumując: wymiana zaworu EGR na Delphi + aktualizacja softu w sterownika silnika, zlikwidowała występowanie błędu P1335.
Pozdrawiam wszystkich walczących z tym upierdliwym błędem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szerokości.