Cytat:
|
Miskę „zrzucę” przy wymianie oleju i filtra przy 60 kkm - wtedy zobaczymy co w niej siedzi…
BTW: a co ASO zrobiło, że zaglądali do skrzyni?
|
U mnie była taka sytuacja, iż praktycznie od nowości coś stukotało (po około 4 tys przebiegu i miesiącu użytkowania) - był taki delikatny stukot podczas toczenia się lub dojeżdżania np do świateł. Wspomniany stukot łatwo można było wywołać np wprowadzając samochód na obroty do około 4 tys na P lub N powstawał stukot - tu masz link
https://www.youtube.com/watch?v=mS66KdUGdbk
Pierwsze ASO mnie zlało, powiedzieli że nic nie słyszą a między czasie wymienili skrzynię rozdzielczą - co oczywiście nie rozwiązało problemu, wówczas ogłuchli. Drugie ASO już słyszało ale nie mieli pojęcia co to jest, również stawiali na skrzynie rozdzielczą (aczkolwiek tłumaczyłem, że skoro samochód stoi a dźwięk jest to nie skrzynia rozdzielcza ponieważ nic tam się nie kręci podczas postoju). Dodać należy, że samochód jeździł normalnie - ASO generalnie stało na stanowisku, iż samochód jest nowy więc jeździć obserwować. Natomiast udało się zgłosić problem do centrali za pośrednictwem ASO wówczas w informacji zwrotnej przyszła informacja, że samochód nie powinien być wypuszczony i że mają szukać tak długo aż znajdą.... Samochód odstawiony, naprawa trwała prawie 1,5mc (nie było skrzyni) - została zdjęta misa olejowa, okazało się dużo opiłków na magnesach skrzyni. Ponieważ 10R80 wg. Ford jest nienaprawialna została wymieniona na nową - nie szukano nawet przyczyny - problem został rozwiązany.
Wg. mnie problem był z konwerterem ale tego już się nie dowiemy - teraz 26 tys wszystko ok