[wojtekjanus]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w tym modelu/silniku trzeba się czegoś szczególnie obawiać?

To jest rocznik, gdzie nadwozie jest czymś zupełnie nowym, natomiast układ napędowy z silnikiem jest już poprawiony po wpadce z liftem silnika w 2011 roku i niedługo wejdzie nowy silnik 2,0 tdci EcoBlue.
Nadwozie trzeba obejrzeć raczej od spodu - pod kątem korozji.
Silnik - bezwzględnie trzeba auto odpalić całkowicie zimne po nocnym postoju na placu, ma palić z półobrotu, lekko może zadymić kilka-kilkanaście sekund (nie mylić z parą wodną) i potem zagrzać go i przegonić. Nie może ciepły silnik stukać przy depnięciu, natomiast na zimnym może zastukać nawet przy spokojnym ruszaniu.
Jeżeli silnik rano, mimo prośby, będzie ciepły - to jest to podejrzane.
Zimna skrzynia może lekko opóźniać załączanie biegów, ale wszystkie biegi - zwłaszcza 1 i 2 mają wchodzić od razu głęboko i płynnie , ciepła ma pracować perfekt.