View Single Post
Stary 31-03-2020, 15:52   #93
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku

Ponoć że nieumiejetne dawkowanie powoduje wyginanie korbowodow. Efekt niekontrolowanego dawkowania i silnej eksplozji najprawdopodobnie w nieodpowiednim położeniu tlokow.
Bynajmniej ja tak sobie tę tezę tłumacze.
To że spece od plaka załatwili już niejedna pompę CR to wiedziałem już dużo wcześniej, ale z korbowodami do tej pory się nie spotkałem.
Co ciekawe, szukałem trochę na forach PSA ( polskim i francuskich) i tam nigdzie nikt nie opisywał przypadku wygietych korbowodow.
Znalazłem co prawda kilka postów pod tytułem '' czy to wygiety korbowod '' odnośnie nierownomiernej pracy silnika itp. ale nikt nie potwierdzał takiego przypadku.
Moim zdaniem potwierdza to tezę o tym że powodem wygietych korbowodow w Fordach jest używanie samostartu przy problemach z odpowietrzaniem układu paliwowego po wymianie filtra. Po prostu w każdym HDI jest pompka na filtrze paliwa, a Ford przyoszczedzil
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem