[Patryko]

Hej, wracam do tematu... jak to się mówi, kto pyta nie błądzi...
1: Zdecydowałem się na wymianę uszczelki, wyczyszczenie całości i sprawdzenie jej pod kątem pęknięć itp, zabieram się za to w weekend na spokojnie.
2: czy ktoś z Was posiada informację z jakim momentem powinny być dokręcane śruby pokrywy zaworów? Ponieważ w internecie znalazłem następujące info dla fiesty co prawda, ale to raczej nie ma znaczenia, skoro silniczek taki sam. Stage 1:5Nm Stage 2:9Nm i na koniec Stage 3:10Nm. Tylko ile w tym prawdy, to nie wiem.
3: Postanowiłem również bardzo cienko uszczelnić całą pokrywę pastą dirko(oczywiście łączenia również, jak już ktoś wspomniał wcześniej, to trzeba zrobić)ale nie grubą warstwą, około 1mm, tak mi polecił kolega, który wymieniał swoją pokrywę w 1.6 eb, u niego już rok śmiga autko i 0 zapocenia, więc chyba działa. Czy według Was to dobry patent?