Problem rozwiązany.
Okazało się że są nieszczelności w pompie wstępnej (przy rozruchu cisnienie wolno narastalo) oraz przy okazji jeden wtrysk mocno przelewa. Pompa i wtrysk oddane na regenerację, założone i auto pali na dotyk za każdym razem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za sugestie i pomoc, pozdrawiam