Cytat:
Jaka niespodzianka? Każda wymiana co 200 000 km lub 10 lat. Wracając do tematu wymień:
- rozrząd kompletny + pompa wody
- pasek wielorowkowy
- napinacze paska wielorowkowego (oba)
- uszczelniacze wałka rozrządu i korbowego od strony rozrządu
|
też nic więcej bym nie ruszał.
Myślę, że przebieg nie jest tu problemem, bardziej lata.. po 8 juz bym się skłaniał do wymiany niezależnie czy najechane 100 czy 180 tys (od ostatniej wymiany).
A dokonywałeś jakiś napraw między nalotem 200 a 400 k?
Niech się kółka dalej dobrze kręcą!