Jutro rano nagram i wrzucę. Płyn zczarniał prawdopodobnie od tego ze nigdy nie był zmieniany a auto ostatnie 5 lat stało w garażu. Na blacie 160kkm a auto nie posiada grama rdzy. Oglądałem każdą dziurkę przez kamerę i nie ma się do czego doczepić
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Usterki raczej związane są z zastania. A o ile wiem katy w tych autach wypalają się bo są zbyt blisko kolektora. W moim 1.6 do dziś jest kat, który jest odsunięty 1m od kolektora i działa bez awaryjnie. A co do samego dźwięku z pompy nasila się właśnie przy przyspieszaniu i skręcaniu kierownicą (ale nigdy przy skręcaniu bez dodawania gazu) Defakto przed oddaniem pompy do regeneracji tego dźwięku nie było ale też nie było wspomagania. teraz wspomaganie działa lecz wyje.