[AdrianS1]

Cześć.

Rodzice mają mondeo 2,5 V6, kiedyś mieli podobny problem co opisujesz.
Padnięty był moduł IMRC (steruje on jakimiś klapkami, dokładnie nie powiem Ci jakimi bo nie jestem specem) Zazwyczaj w tym module pada rezystor.
W 2.5 V6 moduł jest z przodu silnika, nie wiem jak jest w 3.0 V6
Zdjęcie w załączniku przedstawia gdzie się znajduje w 2.5 V6.

Te klapki dają tego "dodatkowego kopa od 3-4 tyś. obr.

Polecam sprawdzić działanie, jest to bardzo proste, można samemu pod garażem.

Pozdrawiam.