No a u mnie ostatecznie okazało się, że przyczyną był czujnik temperatury płynu chłodniczego.. Koszt 130zł za zamiennik. Po wymianie wszystko chodzi jak trzeba. Dodatkowo pojawiał się błąd 1288 i to mnie już ostatecznie upewniło, że trzeba wymienić czujnik.
Okazuje się, że jeżeli czujnik podaje zawyżoną temperaturę do komputera sterującego ten uruchamia tryb awaryjny, żeby zapobiec przegrzaniu się silnika i automatycznie moc auta spada..
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.