Cytat:
|
Witam, w końcu stycznia kupiłem Euroline'a 2003 125KM. Zakup w kraju numery niemieckie. Też próbuję doprowadzić do świetności: wyciek oleju, klima nie działa, webasto jest ale bez sterownika na tablicy rozdzielczej - trudno o instrukcję obsługi tego typu ogrzewania. Dodatkowy akumulator w podstawie fotela pasażera całkowicie rozładowany. Zwłaszcza Webasto mnie nurtuje, jak je uruchomić. Może ktoś ma doświadczenie jak działa ten typ ogrzewania bez sterownika.
|
Pokrętłą w podsufitce obsługują tylko tylną nagrzewnicę, nie mają nic wspólnego z webasto.
Źle działa u ciebie tylna nagrzewnica, bo niezależnie czy webasto wodne akurat działa czy nie - jeżeli nagrzewnica ustawiona jest na grzanie, to nawiew ciepłego powietrza powinien wychodzić z dolnych bocznych otworów po lewej stronie kabiny - nad podłogą. Z otworów w podsufitce wychodzi tylko całkowicie zimne powietrze.
Sprawdź czy działa regulacja temperatury i czy daje się wyłączyć całkowicie ciepło z tyłu, pozostawiając zimny nawiew.
Webasto wodne wpinane jest w przewody nagrzewnic - może to cię zmyliło, że grzeje tylną nagrzewnicę...
Tylna klima ma zalety, ale ma i wady. Sposób prowadzenia jej przewodów na tył wymyślił niewątpliwie techniczny... kretyn. Dopóki w końcu nie zabezpieczyłem gołych aluminiowych przewodów warstwą samowulkanizującej gumy - co roku musiałem na wiosnę robić klimę, łatać przewody i napełniać czynnikiem. Masakra.
Zresztą sposób zasilania tylnej nagrzewnicy ciepłem z silnika też woła o pomstę do nieba. Przewody grzewcze skutecznie ogrzewają okolicę, i to w sytuacji permanentnych kłopotów z dogrzaniem silnika zimą. Płyn krąży w gołych przewodach przez całą długość auta cały czas - bez względu czy ogrzewanie z tyłu jest włączone czy nie, bo zawór tylnej nagrzewnicy jest zlokalizowany przy niej z tyłu, zamiast w komorze silnika.
Z tym webasto to bym się udał do specjalistów - niech powiedzą czego brakuje i czy da się uruchomić za sensowne pieniądze... Generalnie w Euroline sterowanie jest na desce razem z programowanym zegarem. W niektórych Fordach (np w Mondeo) montowne są niezależne wodne webasta, włączające się automatycznie i dogrzewające silnik po zimnym rozruchu zimą - to z tytułu znanych problemów z dogrzaniem silników Duratorq. Ale wątpię, abyś miał właśnie coś takiego...