[Jaryska]

Jeżeli miałeś dziurawy intercooler, to w nim panuje ciśnieniie,( a nie podciśnienie) do 2 atm, i olej który praie zawsze szczątkowo znajduje się wewnątrz, został wypluty do atmosfery, i dlatego miełeś wieksze zużycie, bo silnik nie miał jak wyrzuconego oleju zassać z powrotem do silnika, ale gdyby, to i tak zassał bby go do cylindrów, i wtedy już w postaci dymu, przez rure poszedł by na zewnątrz.
Po naprawie powinno wszystko wrócic do wartości jakie brał silnik olej, nie zejdzie napewno do zera, bo już masz wyrobione tłoki i pierścienie, jeżeli jest różnica w braniu oleju, w zależnosci od szybkości.

Ale z takim zuzyciem, pojeżdzisz jeszcze parę lat nic nie robiąc, a jak bedzie Cię swędzic kieszen, zaczniesz grzebać, wydasz pół samochodu, a efekt żaden.