View Single Post
Stary 14-12-2009, 20:32   #24
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot

Hmmmmmmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:: Spekuluję na szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogło by to być, pod warunkiem, że czujnik jest po stronie "ruchomej", gdzie drgania są już wytłumione.
Myślę, że czujnik jest założony na części stałej ze względu na konieczność stałego pomiaru położenia wału.
Przemieszczające się koło "ruchome" oszukiwało by odczyt - raz w plusie, raz w minusie.

Trzeba dokładnie zobaczyć na schemacie/zdjęciu gdzie jest ten czujnik zamocowany.

Daję linki do filmów obrazujących działanie dwumasy.
__________________
FORD Club Polska
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem