Cytat:
Taki spadek spalania, to chyba po przejściu na napęd żaglowy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przecież łatwo możesz sobie policzyć ile "mocy" zaoszczędzasz... Żarówka świateł mijania ma moc 55W - czyli dwie to razem 110W. Nawet jak doliczyć jeszcze pozycje i tył to i tak razem wyjdzie mniej niż 200W. 1 koń mechaniczny to w zaokrągleniu 1kilowat. Czyli wszystkie "gaszone" światła razem wzięte "oszczędzają" około 0,2KM (DWIE DZIESIĄTE KONIA MECHANICZNEGO)... Czyli mniej więcej JEDNĄ TRZYSETNĄ całej mocy samochodu... Jak chcesz osiągnąć aby 1/300 mocy silnika dawała jakąś zauważalną oszczędność na paliwie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Pozwól, że trochę skoryguję odniesienie do mocy samochodu.
Zakładając moc pobieraną przez żarówki:
2 x 55W + 4 x 5W + cośtam w kabinie = około 150 W
Moc generowana przez silnik zależy od prędkości obrotowej, zależy jak kto jeździ, średnio może wyjść coś pomiędzy 1500 rpm - ok. 30% mocy (emeryt) do 2500 - ok 85% mocy (aktywny).
Jeśli ktoś jeździ aktywnie, to wpływ świateł na spalanie będzie 3 razy mniejszy niż u emeryta.
Policzmy ekstremalny przypadek oszczędnego emeryta w 55kW Fieście dieslu spalającego średnio 5l/100km:
150W / (55kW * 30%) = 0,91% mocy na światła -> 0,045 l/100km
Tak czy inaczej tedi_k ma rację
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.