[dawidmaster]

Wymieniłem niedawno skraplacz klimatyzacji oraz napełniłem układ. Po czym uruchomiłem auto i klimatyzację, aby ją przetestować. Po kilku minutach pracy na postoju ujrzałem kłęby dymu z pod maski (wybiło czynnik zaworem bezpieczeństwa). Winowajcą był niesprawny wentylator (uszkodzony przewód zasilania) o czym pisałem też w innym wątku, co doprowadziło do wzrostu temperatury i ciśnienia w układzie klimatyzacji na postoju.

Pytania moje brzmią:
1) Czy w tej sytuacji nie powinien zadziałać czujnik wysokiego ciśnienia klimatyzacji i wyłączyć kompresów?
2) Czy ten czujnik w okolicy zaworu niskiego ciśnienia (3 pin) to jest jeden czujnik odpowiadający za pomiar niskiego i wysokiego ciśnienia?
Dodam, iż w momencie, gdy układ był pusty to sprężarka się nie załączała, więc podejrzewam, że niskie ciśnienie wykrywa.
3) W jaki sposób mogę sprawdzić ten czujnik?