[poset]

Napisał majkson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzywki na pierwszym i czwartym cylindrze są połamane i dostał też pierwszy wtrysk.

Krzywki, czy dźwignie zaworowe? Krzywki są najbardziej pancernym elementem rozrządu. Przy kolizji tłoków z zaworami najczęściej obrywają same zawory lub, jak w przypadku silnika DW10, łamią się dźwignie, które w tym silniku są zaprojektowane do wzięcia na siebie całego impetu kolizji.

No i co z wtryskiem, bo końcówka wtryskiwacza nigdy nie jest kolizyjna?