"Część elektryczna" tj. cały silniczek, czy tylko czarny element, do którego jest wpięta wtyczka? Kiedyś tez miałem problem z egr-em w tym silniku i okazało się, że padnięta była własnie ta czarna część, a silniczek był sprawny. Łatwo można to zaobserwować poprzez odkręcenie silniczka, odpalenie silnika i obserwację mechanizmu sterującego -wiadomo trybiki powinny co jakiś czas się ruszyć jak na filmiku:
https://www.youtube.com/watch?v=wNmaR9y0h70
Warto przed ponownym skręceniem wszystkiego rozruszać np. kombinerkami sam zawór.