Odp: Naprawa wtryskiwaczy i przy okazji awaria z turbo - błąd P0003A P
Witam,
Wtryski i pompa wróciły
Pompa wstępna niby mocno opiekująca, i nowe zaworki.. hehe stare nowe które popracowały 20 min i 2 km jazdy niby przytarte..
Masakra jaka to jest mafia dieslowa.. Stare, które mam w garażu po moich 12000 tys km się nie zatarły a nowe .. brak mi słów.
ale bić się nie będę.. zgodziłem się na regeneracje pompa 1150 pln, wtryski 450 zł sztuka.. (kompletnie nie opłacalne bo na alledrogo są po 530 nowe a tu gwarancja na wymieniane elementy - koszmar jakiś..)
Ale.. prawda okazała się dopiero w dniu jak mieli mi wysłać wtryski..
Jeden wtrysk - końcówka się zawiesza.. i to wydaje się że była bolączka mojego auta..
Wydaje się bo dopiero dzisiaj paczkę odebrałem.
Powiedzcie mi, jak powroty z wtrysków są prosto do pompy to wystarczy jak wypłókam układ od filtra paliwa czy muszę zdejmować bak??? Wydaje mi się że nie ma sensu.. bo po 1 opiłki tam nie wracają, po 2 i tak jest filtr.. zresztą zobaczę jak zdejmę filtr, ale może ktoś coś doradzi?? Nie chce już iść w koszta.. jeszcze czeka mnie tajemnica turbo..
|