Cytat:
To normalne że działa do momentu wejścia w tryb awaryjny. Dobrze by było jakbyś teraz odczytał błędy. A może spróbuj odpiąć wtyczkę od zasilania EGR. Powinien zapalić checka ale mocy nie obcina. Sam tak jeździłem jakiś czas.
|
Przed wymianą EGR to na próbę odłączyłem wtyczkę od sterownika turbo i od razu załączył się tryb awaryjny, odłączyłem od przepływomierza, nic się nie zmieniło, odłączyłem od EGR, też nic się nie zmieniło. W sobotę próbę podłączyłem na ciepłym silniku używany sterownik turbiny i też się załączył tryb awaryjny.
Bump: Jeszcze sobie przypomniałem, że kiedyś od spodu widziałem czujnik prawdopodobnie doładowania przed intercoolerem, może on jest powodem?
Przed wymianą EGR miałem błąd doładowania, EGR i przepływomierz.