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Stary 21-01-2015, 12:06   #15
Pitol321
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Avatar Pitol321
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: VW Arteon Elegance
Silnik: 2.0TDi 200PS DSG
Rocznik: 2021
Postów: 684
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Jeśli sama turbawka 6 stówek, to prawdopodobnie nówka prosto od Garretta:

Kod:
Bei dem von Ihnen genannten Turbolader handelt es sich um einen GarrettŸ VNT (Variable-Turbinen-Geometrie) Turbolader. 

In den Turboladern mit VNT erlaubt eine Reihe beweglicher Leitschaufeln, die in einem Ring um den Gaseintrittsbereich des Turbinenrades angeordnet sind, den Gasfluss zu verändern. 
Als Werksvertreter von Honeywell-Garrett sind wir verpflichtet, ausschließlich neue VNT Turbolader zu liefern. 

Der Hersteller untersagt weltweit die Reparatur dieser Turbolader und liefert keinerlei Ersatzteile hierzu. Grund ist die höchst komplexe Einstellung der "Minimum Flow Vane Position", also der Mindestöffnungsstellung der Leitschaufeln. 

Aus diesem Grund bieten wir Ihnen unter der Angebotsnummer 161903 einen neuen Turbolader im Austausch wie folgt freibleibend an: 
                               
Menge
Artikel-Nr.
Artikelbezeichnung
Lieferzeit
Nettopreis
1 Stück
334858
TURBOLADER GT1544V PSA/FORD
ab Lager
519 EUR
1 Stück
440020
MONTAGESATZ FÜR TURBOLADER
ab Lager
14 EUR
1 Stück
550075
ÖLLEITUNGS-KIT FÜR TURBOLADER
ab Lager
59 EUR
Im Anhang finden Sie eine Prüftabelle, mit dessen Hilfe Sie Fehler analysieren können. Es kann verschiedene Gründe haben, warum der Turbolader pfeift. 

Bitte folgen Sie diesem Link: http://www.motair.de/index.php?id=211 

Bei Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. 

Freundliche Grüße/Best regards

Motair Turbolader GmbH
Widdersdorfer Str. 188
D-50825 Köln

+49 (0) 221.5400-3160, Tel
+49 (0) 221.5400-3180, Fax

Mail: info@motair.de 
WEB: www.motair.de

Sitz der Gesellschaft/Registered Office: Köln,
Registergericht/Registered Court: 
Amtsgericht Köln HRB 4705,
Geschäftsführer/Managing Director: 
Hans-Otto Hess, Andreas Solibieda
USt.-ID-Nr./VAT-ID-No.: DE122801569
Taką informację dostałem od przedstawiciela Garretta na Niemcy jak sam zastanawiałem się nad wymianą turbawki w MK2.

Generalnie teraz pozostaje jeździć i obserwować.
Przy kolejnej wizycie dobrze byłoby jednak profilaktycznie wymienić olej i filtr, jakieś wielkie koszty w Niemczech to już nie są.
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018
Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

Ostatnio edytowane przez Pitol321 ; 21-01-2015 o 12:24
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