[Kimura]

Chciałbym wprowadzić pewną poprawkę jeśli chodzi o kąt wyprzedzenia koła w przypadku Mondeo MK1 i MK2.
Mianowicie jak wiadomo wahacze kół przednich są montowane do ramy pomocniczej, potocznie zwanej sankami. Sanki te z kolei są montowane do podwozia za pomocą czterech śrub. Niestety czasem się tak zdarza że owe śruby się luzują (ja tak miałem) i cała rama potrafi się przesunąć do przodu lub do tyłu (w moim przypadku przesunęła się do tyły, prawdopodobnie przez zbyt gwałtowne hamowania).
Kiedy rama się przesunie np do tyłu, a jak wiadomo górne mocowanie jest na stałe w jednym punkcie, to kąt wyprzedzenia koła też się przesunie.

Jak byłem na sprawdzeniu zbieżności to fachmistrz powiedział że zbieżność jest ideał, natomiast nie wiedział dlaczego autko potrafi mi prowadzać po nierównościach no i kiera z trudnością wraca .

Odpowiedź jest prosta.... mam przestawione sanki zawieszenia przedniego...
Teraz muszę kupić kpl nowych śrub i dwie poduszki silnika. Pojechać do mechanika i stać nad nim jak będzie to wszystko ustawiał.

Geometria to nie tylko zbieżność.... i jak się okazuje w Mondeo nie tylko zbieżność się ustawia...