[rafalxfiles]

Witam,
Czy ktoś rozwiązał ten problem..
Też jeździłem chwile z zawieszonym EGR..
EGR wyczyszczony, DPF też, A ten PID został na 300% i ciągle chce się wypalać..
Ciśnienie różnicowe DPFa pokazuje raczej normalne.. na wolnych obrotach 0-1
Przy większych (obciążeniu) rośnie,
na innych forach jak i tu jest tylko cudowne uzdrowienia..
Ja narazie próbowałem Reset PCM, i dopalanie serwisowe FORSCANEM
Nic nie pomogło..
Przy dopalaniu serwisowym doszło do 87%.. Forscan kazał mi zgasić auto, i później zwiesił się na komunikacie włącz zapłon nie odpalaj auta..
Poklikałem to 30min, włączałem zapłon.. i nic dalej nie chciał pójść..
Jak ktoś ma jakieś pomysły to proszę pisać.. silnik DW10C Świeca dopalająca raczej działa.. temp szybko rośnie do 550 stopni.