View Single Post
Stary 12-12-2020, 10:51   #27
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: Poradnik - płyny eksploatacyjne, filtry - Ile? jakie? 2.0 TDCI (DW)

Witam, mam pytanie.
Chodzi o olej przekładniowy skrzyni MMT6
Wg numeru vin powinien być taki:
WSS M2C200 D2 ( 75w80)
Oryginalny fordowski jest taki :
WSD M2C200 C (75w90)

Czy ktoś jest w stanie mi wyjaśnić różnice?

Chodzi o to, że mam wymieniony na Ravenol VSG ( wg strony ravenola), a po nr VIN okazuje się, że powinien być ravenol MTF 2.

Już nie chodzi o markę, ale o sam fakt który olej jest poprawny. Czy ten niby oryginalny spełnia również normę starszą?
Po zmianie jest wyczuwalna różnica na plus, biegi chodzą lżej, aczkolwiek teraz jak się zrobiło zimniej to zauważyłem, że z 1 na 2 bieg wchodzi ciężko, dopóki się nie rozgrzeje. Wcześniej tego nie było, więc chciałbym wymienić jeszcze raz.
Czy różnica może być odczuwalna przez inny olej niż zaleca producent?
No i pytanie, jakie dokładnie normy zaleca producent, bo jak pisałem wg vin inna, a oryginalny przekładniowy ma inną normę.

Prosiłbym o wyjaśnienie. Ewentualnie po nr VIN może pokaże komuś specyfikację : Wf0sxxgbwseb87425
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem